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汽车行业分析师钟师认为，对于很差的末位企业，没有产品资源、技术资源，接盘的风险比较大，资本方便不愿意接手。在他看来，在整个车市向下走、增速放缓的情况下，竞争加剧，会产生挤出效应。这种情况下，排在末位的车企自然面临淘汰。卖身求生近日，一汽夏利发布公告称，向控股股东一汽股份出售所持有的天津一汽丰田15%的股权项目已基本完成审计和评估工作。

赵宏对此疑惑：“难道因为他是明星就特殊吗？”就此事，记者电话联系执行法院朝阳区人民法院，但多次拨打都无人接听。针对雪山项目折戟沉沙的理由，是否暗中为自己实际控制的中书公司暗中输血等质疑，记者多次拨打李亚鹏的电话，但无人接听，截至发稿时，短信也没有回复。

“欧元不能再是中立的，”前述欧盟高级官员补充说。容克的呼吁是整体努力的一部分，目的是推动欧盟各国政府作为一个单一集团面对世界。他警告称，外交政策决策需要一致通过的要求，正在削弱欧洲的可信度。译者/何黎责任编辑：牛鹏飞明星QDII基金经理周晶：美股牛市仍在路上 | 基金

六、观点总结进入下半年后，PP的基本面多空纠结。一方面是OPEC延长减产协议，美伊关系紧张的格局下，原油价格有望继续反弹，此外，下半年仍有不少PP有检修计划，此外，自6月下旬开始，中石油，中石化的石化产品库存有加速回落的迹象。这或许能在一定程度上对价格形成支撑。不过，进入下半年后，也有部分新增产能建成投产，且中米国贸易战前景复杂多变。这在一定程度对价格形成压制。预计下半年PP将走出冲高回落后再反弹的大区间震荡格局。

巨亏的瑞幸咖啡到底“亏不亏”？回答这个问题首先要弄清楚瑞幸咖啡烧钱补贴的模式对不对。有数据显示，我国每人年均咖啡消费杯数还在个位数徘徊，与发达国家动辄200杯至400杯的水平相去甚远。这样的落差既显示出我国传统茶文化的巨大影响力，也预示着咖啡消费市场的巨大潜力。咖啡是很能获得忠诚度的饮品，习惯一旦养成，往往相伴一生；我国的“90后”“00后”中不少是“嗅着咖啡香长大”的，习惯养成已经完成。从这个角度上说，瑞幸押注咖啡市场没有错。

值得关注的是，由辉煌走向衰落的哈飞汽车、昌河铃木都曾是经济型/微型轿车市场中的佼佼者。但时至今日，都一致出现了资不抵债的经营状况。其中，哈飞汽车负债高达77.1亿元。挂牌出售，这些被边缘化的车企是否能找到新东家？“现在正在停产状态，还没有意向接盘方。”哈飞汽车相关负责人告诉记者。