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有分析指出，这一举措可谓“重锤”砸下。根据北京市交委披露的数据，仅7月1日半天，北京全市就检查了1800余辆车，查扣各类“黑车”54辆。据悉，1万-3万元的罚金要高于目前大部分网约车司机的月收入，一旦被罚，至少一个月都白干了。这种风险也传导至了打车市场，从市场反馈看，滴滴出行、易到等网约车平台都不同程度受到了影响，出现无车接单、加价等问题，打车的难度进一步增加。

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对于非高度市场竞争的科技公司来说，加上政府的支持，这不失为一种办法。但对于依靠大规模量产才能自我蓄能的科研项目来说，主动放弃中国这样的大市场，无异于自我断腕。美向中国出口高技术零件，这是买卖，不是偷了吧？但美商务部大规模拉长技术出口限制的清单，其心理还是“防偷”，好像美国与外界接触，就是吃亏的。

在成熟证券市场发展之初，没有证券交易所，只有证券经纪人，也就是后来的投资银行。投资银行是当时连接企业和投资者的唯一桥梁。随着后来市场不断扩大，为提高市场流动性，这些经纪人才以会员制的形式创立了证券交易所。可以说，几百年来华尔街的主角一直是投资银行，而不是纽交所，更不是证监会。一直到上世纪30年代大危机后的1934年，美国才有了证券法和证监会。

提问：关于半导体50ETF的联接基金，什么时候择时建仓？梁杏：联接基金其实是建仓速度不像ETF这么快的，为什么？因为ETF是客户在二级市场上去买，做市商直接拿股票来申购，所以大家可以听到这个过程，这个ETF的建仓是实时的，因为客户申购的时候直接把股票给你了，你的那个仓位是实时是满的，但是联接基金不是这样的。咱们从银行也好，蚂蚁也好，理财通也好，天天也好，去申购联接基金的时候，联接基金的钱要到T+2才能到基金经理手上，我才能替大家去买股票。我问大家，大家T日申购，T+2才到我手上，T+2大涨了怎么办？我没办法，只能看着它涨，因为钱就是没来，在托管行那里，在划账的路上。左翼大家经常看到在大涨的时候，联接基金跟不上ETF涨幅，这是正常的情况，不是基金经理不想买，是基金经理的钱没到账，买不了，是这样的关系。大家如果是有条件去买ETF会建议大家买ETF，实在没条件采买ETF联接。ETF联接有一个好处是你做定投会自动扣款，如果ETF做定投就得手动定投，很多人手动定投，跌的时候就定不下去了，这是对人性的考验。